set fuseepennen - UB0661

Dit artikel bestaat uit:

• fuseepen x 4
• draaiboutbus x 4
• kunststof inzetstuk met 4 lippen x 4
• pakking voor de fuseepen x 3
• pakking voor de stuurarm x 1

Bij de installatie van nieuwe fuseepennen dient:

• het wiel te worden verwijderd en eventueel ook remmen en steekas met fuseehuis
• de moer van de fuseepen te worden verwijderd
• vervolgens de deksel met pakking verwijderen
• de moer terugplaatsen op de fuseepen en een aantal slagen draaien, plaats een dop op de moer
• met een hamer een klap op de dop geven om de fuseepen los te krijgen
• de moer verwijderen, de draaibus van de fuseepen losdraaien met de speciale fuseepen sleutel en de bus met de fuseepen en het inzetstuk verwijderen
• een nieuwe fuseepen installeren nadat deze is ingeslepen op een nieuw messing inzetstuk, door middel van een boormachine
• de draaibus voor de fuseepen volgens handleiding aandraaien tot 25Nm met de fuseepensleutel telkens de gelijke afstand bewarend tussen de stuurbol en boven- en onderkant van het fuseehuis
• de draaibus voor de  fuseepennen hierna geheel vastdraaien tot 250Nm en opnieuw de afstand tussen stuurbol en boven- en onderkant van het fuseehuis controleren
• een nieuwe pakking plaatsen en de deksel terugplaatsen
• de moer terugplaatsen en aandraaien tot 50Nm en controleren of de stuurbol al vrij beweegt in beide richtingen bij een kracht van 10-25 Nm, zo niet de moer verder aandraaien totdat de stuurbol vrij beweegt met een kracht tot 90Nm
• via de vetnippel de smering bijvullen (litol 24 of lithium vet NLGI 3) 

Na de eerste 1.000km en tijdens het periodieke onderhoud dient vervolgens gecontroleerd te worden op spelling van de fuseepennen, en zonodig worden bijgesteld door:

• het wiel te verwijderen
• de moer van de onderste fuseepen te verwijderen
• vervolgens de deksel met pakking te verwijderen
• de moer terugplaatsen op de fuseepen en een aantal slagen draaien, plaats een dop op de moer
• met een hamer een klap op de dop geven om de fuseepen los te krijgen
• de moer verwijderen
• de draaibus van de fuseepen vervolgens aandraaien met de speciale sleutel tot de speling is verdwenen en de stuurbol vrij kan bewegen bij een kracht van 10-25 Nm
• via de vetnippel de smering bijvullen (litol 24 of lithium vet NLGI 3) 

In deze video is de procedure stapsgewijs te volgen

Handleiding voor het vervangen van de fuseepennen: